ฮอนด้า  เชนจ์เก๋งเล็ก อเมซ-บริโอ้ เร็วๆนี้

เข้าสู่เดือนที่ 9 ของปีพ.ศ. 2561 หรือไตรมาส 3 ตลาดรถยนต์ยิ่งทวีอุณหภูมิความดุเดือดมากขึ้นเรื่อยๆ หลายค่ายเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดหนาตาตามสมควร  และน่าสนใจอย่างมากเมื่อดูตัวเลขการจำหน่ายที่ผ่านมาของค่าย “ฮอนด้า”  พบว่ามีส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างน่าสนใจ จากยอดขายสะสมครึ่งปี 2561 ที่มีถึง 59,838 คัน (นับรวมฮอนด้า บีอาร์-วี  เอชอาร์-วี และซีอาร์-วี) ครองส่วนแบ่งทางการตลาด 26.1% อีกทั้งยังครองอันดับ 1 ใน 4 เซกเมนต์หลัก ได้แก่ ซับคอมแพคท์ คอมแพคท์ แฟมิลี่ และเอสยูวี และยังได้ตั้งเป้ายอดขายปีนี้ที่ 126,000 คัน นอกจากนี้ฮอนด้า ยังมีรถที่รอเปิดตัวอีกหลายรุ่น สำหรับรถที่น่าจะเปลี่ยนแปลงในไม่ช้าน่าโฟกัสไปที่เก๋งเล็ก, ทั้ง ฮอนด้า อเมซ และ ฮอนด้า บริโอ้  เป็นอย่างยิ่ง  เนื่องจากรถ 2 รุ่นนี้ในตลาดต่างประเทศได้โหมโรงเปิดตัวเริ่มทำตลาดแล้ว

 เมื่อเร็วๆนี้ฮอนด้าประกาศความสำเร็จในแง่การตลาดที่สามารถทำยอดขายในครึ่งแรกของปีพ.ศ.2561 เกือบถึง 60,000 คันจากเป้าทั้งปีที่วางไว้ 126,000 คัน หากนับจำนวนเดือนที่เหลือของปีนี้และตัวเลขที่ฮอนด้าต้องทำก็ถือว่าไม่ยากจนเกินไปเนื่องจากฮอนด้า ยังรถโฉมใหม่ที่ยังรอเปิดตัวอยู่อีกหลายรุ่น

การเปลี่ยนโฉมใหม่ของรถในค่าย ฮอนด้า ในเร็วๆนี้  มีชื่อ “อเมซ “  (Amaze)ใหม่ติดอยู่รายในโผด้วย โดยรถรุ่นใหม่นี้ถูกเปิดตัวครั้งแรกในประเทศอินเดีย เมื่อเดือนเมษายนผ่านมา  เป็นเจเนอเรชั่นที่ 2  ถูกปรับปรุงงานดีไซน์ให้ดูลงตัวกว่ารุ่นก่อนหน้า เนื่องจากถูกออกแบบมาเฉพาะให้เป็นตัวถังซีดาน ต่างจากรุ่นเดิมที่ใช้ดีไซน์บางส่วนร่วมกับ Brio  ติดตั้งไฟหน้าทรงยาวคล้ายกับรุ่น City พร้อมกระจังสีดำตกแต่งด้วยโครเมียมดีไซน์คล้าย Civic ขณะที่ไฟท้ายถูกออกแบบให้เป็นรูปตัว C ที่ดูแล้วชวนให้นึกถึง Accord โฉมใหม่ล่าสุด พร้อมแถบโครเมียมขนาดใหญ่ตกแต่งฝากระโปรงท้ายภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเน้นความหรูหรามากขึ้น  ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน   พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่, เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่, ระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล เป็นต้น  เชื่อว่าหลังจากเปิดตัวในอินเดียแล้ว ไม่น่าจะนานนักก็เป็นคิวประเทศไทย

นอกจากนี้ล่าสุด ฮอนด้าได้เผยโฉม บริโอ้ ( Brio) ใหม่ ที่งาน GIIAS หรือ Gaikindo Indonesia International Auto Show 2018 ซึ่งมีขึ้นในระหว่างวันที่ 2-12 สิงหาคมนี้ หลังจากที่รุ่นแรกเปิดตัวออกสู่ตลาดเมื่อปี 2011  ด้วยหน้าตาที่เปลี่ยนจากเดิมอย่างมาก ในประเทศอินโดนีเซียใช้ชื่อว่า “Brio Satya” เป็นเจนเนอเรชันที่ 2 ของรถยนต์ไซส์เล็กรุ่นนี้ ตัวรถทรงแฮทช์แบ็ก 5 ประตู มาพร้อมเครื่องยนต์  4 สูบ 1,200 ซีซี 90 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 11.3 กก.-ม. พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรืออัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง CVT ส่วนทางเลือกของรุ่นตกแต่งนั้นก็มีทั้งตัวธรรมดา และตัวสปอร์ตที่ใช้ในรหัส RS สำหรับในบ้านเรารถรุ่นนี้ก็ไม่น่านานเกินรอ เนื่องจากรุ่นปัจจุบันมีอายุขัยกินเวลาบนโชว์รูมนานเกินไปแล้ว