ขับ NEW MG VS HEV ไฮบริด เอสยูวี ราคา 9.19 แสนบาท รถเด่นจนเป็นปัญหา…?

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ยังคงดุเดือดค่ายรถพร้อมที่จะส่งรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด MG รุกเข้ม เปิดโฉม NEW MG VS HEV รถอเนกประสงค์ สปอร์ตตี้ ไฮบริด เอสยูวี รุ่นแรกของเอ็มจี โดดเด่นด้วยดีไซน์การออกแบบครบครันทั้งด้านสมรรถนะการขับขี่ การควบคุมรถ และระบบความปลอดภัยที่มาเต็ม พร้อมอุดมสมบูรณ์ไปด้วยระบบอำนวยควาสะดวกและเทคโนโลยีครบถ้วน สู่ประสบการณ์การขับขี่ในแบบฉบับไฮบริดที่สนุกและเร้าใจมากยิ่งขึ้น “ออโต้พรีวิว” มีโอกาสได้ขับรถรุ่นนี้ 1 วันเต็ม

-ดีไซน์เด่นพลิกโฉมเอสยูวีสู่ภาพจำครั้งใหม่
NEW MG VS HEV กับครั้งใหม่ของงานดีไซน์รถยนต์ไฮบริด ด้วยกระจังหน้า Electrified Matrix Grille Design ที่บ่งบอกความเป็นยานยนต์สมัยใหม่ใส่เอกลักษณ์ความเป็นสปอร์ตตี้ ไฮบริด เอสยูวีไว้ทุกอณูตั้งแต่ไฟหน้าแบบ LED Projector เปิด-ปิดอัตโนมัติที่มาพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน (DAYTIME RUNNING LIGHT) ไปจนถึงไฟท้ายแบบ LED โฉบเฉี่ยวด้วยล้ออัลลอยด์ดีไซน์ใหม่ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อม AERO WHEEL COVER ที่จะช่วยลดแรงต้านลม เพิ่ม AERODYNAMIC ให้ดียิ่งขึ้น และ เพิ่มความสปอร์ตกับสีภายนอกแบบทูโทนหลังคาดำ

-ออกแบบภายในล้ำ Dual Widescreen Cockpit
ห้องโดยสารของ NEW MG VS HEV ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ได้มากกว่าที่เคยกับ 2 ทางเลือก สีทูโทน (ดำ-ขาว) และสีดำ ครั้งแรกของรถกลุ่ม B-SUV ที่มาพร้อมกับ Dual Widescreen Cockpit เสริมความสะดวกสบายในการขับขี่และให้ผู้ใช้งานได้เต็มที่กับทุกกิจกรรม ด้วยจอคู่ HD ขนาดใหญ่ ที่ประกอบด้วย หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบ Full Virtual Dashboard ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอ Touch Screen ขนาด 12.3 นิ้ว ควบคุมการทำงานผ่าน Illuminated Touch Panel ล้ำกว่าที่เคยด้วยดีไซน์คอนโซลแบบ Double Layer เพิ่มอรรถประโยชน์การใช้งานสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเต็มขั้น ไม่ว่าจะเป็น Wireless Charger และ ช่องเชื่อมต่อ USB TYPE C และ TYPE A รวมถึงช่องปรับอากาศตอนหลัง
• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับ 4 ทิศทาง พร้อมที่พักแขนด้านหน้า
• หลังคา Panoramic Sunroof • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ควบคุมเครื่องเสียงพร้อมปุ่มรับ – วางสายโทรศัพท์
• กระจกมองหลังแบบตัดแสง • ลำโพง 6 จุด • รองรับระบบเชื่อมต่อมัลติมีเดีย Apple CarPlay และสมาร์ทโฟนระบบ Android• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start • ระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล
• ช่องจ่ายไฟ Power Outlet 12V

-เครื่องยนต์เบนซิน 1500 ซีซี ที่ขับสนุกและเร้าใจ
NEW MG VS HEV มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1500 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว VTi-TECH พร้อมขุมพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ NEW MG VS HEV มีพละกำลังสูงสุดที่ 177 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ E-CVT สามารถเลือกโหมดขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco, Comfort และ Sport • แบตเตอรี่ Lithium-Ion • ระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) 3 ระดับ
– ขับขี่ปลอดภัย อุ่นใจได้ทุกการเดินทาง
NEW MG VS HEV มาพร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ High Definition และระบบความปลอดภัยอย่างเต็มขั้น มั่นใจในการขับขี่ด้วยระบบความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM 12 ระบบ ได้แก่
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake) • ระบบป้องกันการไหลของรถ AVH (Auto Vehicle Hold)
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS (Anti-lock Brake System) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake force Distribution) • ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)
• ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System) • ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control) • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
• ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System) • ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control System) • ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System) • ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)• ระบบจำกัดความเร็ว ASL (Active Speed Limit) • ระบบเชื่อมต่อไลฟ์สไตล์ในยุคดิจิทัลเข้ากับฟังก์ชันอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์เอ็มจี ด้วยระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART มาพร้อมกับ Digital Key Technology รับ – ส่งกุญแจดิจิทัลผ่าน สมาร์ทโฟนได้

-บทสุปหลังขับ NEW MG VS HEV
หลังใช้งาน NEW MG VS HEV 1 วันเต็ม ได้ใช้งานขับจากกทม.ไปยังสนามแข่งปทุมสปีดเวย์ เพื่อทดสอบความเร็วจากจุดหยุดนิ่ง 0-100 กม./ชม.และสามารถทำได้แค่ 8.2 วินาที จากนั้นออกเดินทางไปยังจ.พระนครศรีอยุธยา การใช้งานบนถนนหลวง พบว่าการขับขี่ในการใช้งานจริง NEW MG VS HEV เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่ขับขี่ง่าย ใช้งานสะดวก คล่องตัวดี การขับขี่ใช้งานในเมืองถือว่าคล่องตัวมากๆ สามารถเข้าซอยแคบๆ หรือเข้าจอดในสถานที่ต่างๆ ได้อย่างสะดวก พร้อมกับมีกล้องมองรอบคัน รวมทั้งกล้องขณะถอยหลังก็ ใช้งานได้ดี การใช้งานของปุ่มต่างๆใช้งานง่าย สะดวก ขณะที่ทัศนวิสัยในการมองเห็นอยู่ในเกณท์ดี เพราะตัวรถสูง ทำให้มุมมองการมองเห็นทำได้กว้าง และไกลกว่า ขณะที่ Handling ของพวงมาลัยถือว่าค่อนข้างเบา แรงสั่นสะเทือน หรือการซับแรงกระแทกต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นคอสะพาน หรือรอยต่อพื้นถนน รวมถึงการขึ้น-ลงลูกระนาด ตัวรถจะมีระยะยุบตัวที่ดี ความเร็วที่ใช้งานมีหลากหลาย ตั้งแต่การออกตัวความเร็วค่อยๆไหลตามแรงกดคันเร่งเท้า ไต่จากจุดหยุดนิ่งไปเรื่อยๆ 60-80-100-120 กม./ชม. ตามแต่สภาวะการจราจรจะอำนวย การเข้าโค้งบนทางด่วนที่ความเร็วสูงก็มั่นใจได้ ตัวรถจะมีความนุ่มหนึบนิ่ง

ใช้งาน NEW MG VS HEV 1 วันเต็มๆ ไม่พบปัญหาจากการใช้รถนี้แต่อย่างใด แต่ที่มีก็คือต้องตกเป็นเป้าสายตาของคนในรถรอบข้าง และจากเพื่อนร่วมทาง และเมื่อเข้าสู่ที่จอดหรือผู้พบเห็น พร้อมกับต้องให้คำตอบที่ทุกคนมีความสงสัยว่า นี่มันเป็นรถอะไร..?! ยี่ห้ออะไร..?! รุ่นอะไร..?! ราคาเท่าไหร่..?! ก็เท่านั้น…!
ทั้งนี้ NEW MG VS HEV มี 2 รุ่นให้เลือก รุ่น D ราคา 859,000 บาท รุ่น X ราคา 919,000 บาท