BYD ผลิตครบ 100,000 คัน! โรงงานระยองก้าวสู่ฐานผลิต–ส่งออกระดับโลก

BYD -เรเว่ ออโตโมทีฟ ฉลองหมุดหมายสำคัญ หลังเปิดสายการผลิตเพียง 2 ปี ดันไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ พร้อมสร้างงานกว่า 6,000 อัตรา และส่งออกแล้วกว่า 24,000 คัน จากรถยนต์คันแรกที่ออกจากสายการผลิตในประเทศไทย สู่รถยนต์คันที่ 100,000 ในเวลาเพียง 2 ปี โรงงาน BYD ประเทศไทย จ.ระยอง เดินหน้าสร้างอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย หลังผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ครบ 100,000 คัน โดยรถคันประวัติศาสตร์คือ BYD ATTO 3

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด จัดงานฉลองความสำเร็จดังกล่าว พร้อมตอกย้ำบทบาทของโรงงานประเทศไทยในฐานะหนึ่งในฐานการผลิตสำคัญของ BYD นอกประเทศจีน และเป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของไทย
จาก DOLPHIN คันแรก สู่ ATTO 3 คันที่ 100,000
โรงงาน BYD ประเทศไทย ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรม WHA จังหวัดระยอง เริ่มส่งมอบ BYD DOLPHIN ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกจากสายการผลิตประเทศไทย เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 และยังเป็นรถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 8 ล้านของ BYD ที่ส่งมอบทั่วโลกในเวลานั้น
ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คันต่อปี จากเงินลงทุนในประเทศไทยกว่า 30,000 ล้านบาท และผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 5 รุ่น ได้แก่ BYD DOLPHIN, ATTO 3, SEAL 5 DM-i, SEALION 5 DM-i และ SEALION 6 DM-i

ไม่ได้แค่ประกอบรถ แต่สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมไทย
อีกจุดที่น่าสนใจคือการขยายห่วงโซ่อุปทานในประเทศไทย โดย BYD มีความร่วมมือกับผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนในประเทศแล้วกว่า 266 ราย เป็นผู้ผลิตวัสดุและชิ้นส่วนภายในประเทศ 125 ราย และมีสัดส่วน Local Content ประมาณ 50%
พร้อมสร้างงานกว่า 6,000 อัตรา โดยประมาณ 95% เป็นพนักงานสัญชาติไทย ขณะที่รถยนต์ทั้ง 5 รุ่นที่ผลิตในประเทศไทยได้รับใบรับรอง Made in Thailand จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
โรงงานไทยไม่ได้ผลิตขายเฉพาะตลาดไทย
บทบาทของโรงงานระยองยังขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศ โดยในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 มีสัดส่วนการส่งออกประมาณ 40% ของการผลิตทั้งหมด และมียอดส่งออกสะสมกว่า 24,000 คัน ไปยังอาเซียน เอเชียใต้ ออสเตรเลีย และยุโรป รวมกว่า 10 ประเทศและภูมิภาค
สะท้อนว่ารถยนต์ที่ผลิตจากประเทศไทยไม่ได้หยุดอยู่เพียงตลาดในประเทศ แต่กำลังถูกส่งต่อไปแข่งขันในตลาดโลก

เบื้องหลังสายการผลิต คือเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติ
โรงงาน BYD ประเทศไทยประกอบด้วยส่วนสำคัญตั้งแต่ โรงงานปั๊มขึ้นรูป โรงงานพ่นสี โรงงานเชื่อม โรงงานแบตเตอรี่ และโรงงานผลิตสายไฟรถยนต์
โดยโรงงานเชื่อมมีพื้นที่กว่า 70,000 ตารางเมตร ใช้หุ่นยนต์ในสายการผลิตกว่า 520 ตัว สามารถรองรับการประกอบรถยนต์ได้สูงสุด 10 รุ่น และมีกำลังการผลิตสูงสุด 45 คันต่อชั่วโมง

ขณะที่โรงงานแบตเตอรี่ เป็นฐานผลิตแบตเตอรี่ PACK แห่งแรกของ BYD นอกประเทศจีน มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 ชุดต่อปี รองรับทั้งตลาดประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
100,000 คัน จึงไม่ใช่เพียงตัวเลขแห่งความสำเร็จของ BYD แต่เป็นอีกหมุดหมายของโรงงานระยอง ที่กำลังขยับบทบาทจาก “โรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทย” สู่ “ฐานผลิตและส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่” ที่เชื่อมโยงทั้งแรงงานไทย ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย และตลาดรถยนต์ในหลายประเทศทั่วโลก